Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva

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Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Empty Re: Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva

Message  Mikhaïl Diaghilev le Dim 15 Sep 2013 - 0:39

(Bureau d'études Diaghilev : 2 MRV)

Production du mois de septembre :

  • 15 AM 170

  • 10 Chasseurs Dig 22 Cygnov


L'appareil tant promis à la toute nouvelle aéronavale valdiske avait enfin été défini et livré. Les dix premières versions avaient été produites. Cependant, à la mode valdiske, elle n'étaient que des pseudo-prototypes conçus plus pour être testés que pour entrer en focntion immédiatement. De nombreux réglages restaient à faire tant au niveau de la motorisation (le moteur Fyu-2V était encore expérimental et inconnu des pilotes valdisks) qu'au niveau du futur porte-avion qui réceptionnerait l'appareil. Une campagne d'essai à terre, puis en mer était déjà prévue, engageant les meilleurs pilotes d'essai d'AéroMask.

Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Avmr

Chasseur naval VTOL Dig 22 "Cygnov"
Bureau d'études : Diaghilev
Constructeur : Usine AéroMask
Mise en service : 2013
Équipage : 1 à 2
Motorisation : 1x  turboréacteur Fyu-2V (VTOL trois sorties)
Envergure : 7,5 m
Longueur : 15,5 m
Hauteur : 4,5 m
Vitesse maximale : 1050 km/h (Mach 0,82)
Rayon d'action : 500 km (Novograd-Novinski)
Armement interne : 2 canons UAE de 30mm
Armement externe :  4 roquettes Air-Air UAE-M / 4 torpilles Air-Mer / 2 missiles antinavire UAE-M / 2 000 kg de bombes
Versions : Dig 22N (Naval), Dig 22NS (Entraînement)

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Message  Mikhaïl Diaghilev le Sam 12 Oct 2013 - 17:30

AéroMask se targuait d'être l'usine la plus productive de toute la République Populaire et une fois de plus cela se vérifiait. 10 autres Dig 22 Cygnov s'alignaient dans les hangars de l'Aéroport de Maskva. Certes ils étaient achevés, mais les techniciens avaient fait le choix de les retenir sur l'usine pour effectuer quelques modifications sur les moteurs Fyu-2V après les incidents de Violëtgrad.

Production du mois d'Octobre :

  • 10 Chasseurs Dig 22 Cygnov

  • 15 HV Mwet 1


Du côté des bureaux de Recherche, une orientation nouvelle avait été prise par les ingénieurs. Plus de nouveau dessin d'avions cette fois, mais un hélicoptère. La patrie de la révolution violëtiste était toujours dépourvue de toute production nationale de voilure tournante et avait du faire appel à l'entreprise armaréenne Marinelli par le passé pour se fournir. Le premier modèle mis en production était un petit hélicoptère d'éclairage, principalement dédié à l'Armée Violette pour les patrouilles aux frontières, et pour la Marine Violette pour le destroyer Diaghilev et les frégates de classe Poliakov.

Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Pilotage-helicoptere-alouette-2

Hélicoptère léger HV Mwet 1
Bureau d'études : Diaghilev
Constructeur : Usine AéroMask
Mise en service : 2013
Équipage : 1 à 5
Motorisation : 1x  turbomoteur AM-T1
Envergure : 7,5 m
Longueur : 9,75 m
Diamètre : 10,20 m
Vitesse maximale : 205 km/h (Mach 0,82)
Vitesse de croisière : 170 km/h
Rayon d'action : 750 km
Armement interne : /
Armement externe :  4 roquettes Air-Sol UAE-R / 2 torpilles Air-Mer / 2 mitrailleuses 12,7 mm/ 500 kg de matériel
Versions : HV Mwet 1A
[/quote]

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Message  Mikhaïl Diaghilev le Sam 9 Nov 2013 - 13:04

Production du mois de novembre :

  • 15 HV Mwet 1

  • 10 Chasseurs Dig 22 Cygnov


[justify]

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Message  Mikhaïl Diaghilev le Dim 2 Fév 2014 - 20:20

Malgré la baisse de l'activité économique du pays imputable aux fêtes de fin d'années, l'suine AéroMask avait continué à produire de nombreux avions. De plus elle avait profité d'un surcroît de commandes de la part de l'Armée de l'Air Violette, qui anticipait les pertes importantes qu'elle aurait du souffrir en cas de guerre contre la Laurasie.


Production du mois de Janvier (1 MrV) :

  • 10 HV Mwet 1
  • 20 Chasseurs Dig 12 Tornad



Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Mig15-14a

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Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Empty Reprise à l'usine de Maskva

Message  Mikhaïl Diaghilev le Lun 5 Mai 2014 - 21:58

A l'usine aéronautique de Maskva, les ingénieurs avaient repris leur travail sur instruction du camarade Général Diaghilev. Un nouveau prototype de DIG allait peut-être enfin sortir des ateliers d'AeroMask... du moins c'est ce que la rumeur disait dans l'Armée de l'Air Violette.

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Message  Mikhaïl Diaghilev le Mar 6 Mai 2014 - 18:14

Les ingénieurs d'Aéromask avaient enfin sorti leur dernière bête. Il s'agissait d'un bombardier de haute altitude particulièrement rapide. Contrairement au précédent Dig 50 il pouvait voler avec seulement 4 personnels à bord, tout en conservant toute son utilité. Il pouvait également emmener plus vite et plus loin la même charge de munitions ou de carburant et était équipé des dernières technologies électroniques valdiskes.
C'était enfin une promesse de retour à la prospérité pour l'usine aéronautique dont les commandes étaient au plus bas avec la déchéance de leur directeur, l'Igénieur Général Diaghilev, qui n'était plus en odeur de sainteté auprès des PVRistes du Palais Volker.

Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Avro_Vulcan_XH558_Duxford_Airshow_2012

Bombardier Dig 6A
Bureau d'études : Diaghilev
Constructeur : Usines AéroMask
Mise en service : 2014
Équipage : 10
Motorisation : 4x Réacteurs Fyu 3
Envergure : 33 m
Longueur :  30
Hauteur : 8 m
Vitesse maximale : 1 100 km/h
Rayon d'action : 6 000 km (Maskva-Krassershaven)
Radar: RV-2X
Armement interne : /
Armement externe : 10 000 kg de charge
Versions : Dig 6A (bombardier à long rayon d'action et transport militaire), Dig 6N (lutte anti-navire ), Dig 6R (Ravitaillement en vol).

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Message  Mikhaïl Diaghilev le Sam 9 Aoû 2014 - 17:16

Aeromask venait juste d'annoncer que les usines arrêteraient de produire le Dig 40 cet été pour se concentrer sur la production de nouveaux modèles, plus modernes. Au même moment, l'Ingénieur Général Diaghilev présentait son tout nouveau Dig 42, destiné à le remplacer.

Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 55354290

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Message  Prokopy Bounine le Mer 20 Sep 2017 - 23:37

Usiиe Aéяoиautique d'État de Maskva - Page 2 Aeroma10

Usine Aeromask 1 (50 PP)
Zone Industrielle Aéroportuaire, Zone B2, Oblast de Maskva

Les équipes du commissariat au plan débarquent au siège d'Aéromask et comme la quasi-totalité des entreprises valdiskes, la société subit un "redressement". Sa capacité de production maximale déclarée ne correspond pas à son réel outil de production, en conséquence la production maximale reconnue et autorisée passe de 200 à 100 P Véhicules par mois.
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Message  Lyudmila Drozdov le Ven 29 Sep 2017 - 14:28

L'Armée de l'Air Violette annonce la commande de 2 hélicoptères HV Kazhar M6.
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Message  Gueorgui Bourikov le Lun 9 Oct 2017 - 21:51

Conformément aux autorisations du ministere des Forces Armées, le VIIeme Corps annonce une commande de deux avions de transport Dig-42 a AeroMask.

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Message  Milan Efremov le Mar 10 Oct 2017 - 16:33

Je confirme officiellement la livraison de 2 avions de transport DIG-42A.

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