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Message  Mikhaïl Diaghilev Dim 8 Avr 2018 - 20:50

Il était temps de relancer l'industrie et l'économie apres ce début d'année morose pour le Valdisky. Mikhail n'avait donc pas chomé. Prenant son combiné, il avait demandé a ses assistant de lui passer la direction de l'Arsenal de Valgograd.

- Camarades ingénieurs, vous avez ordre de relancer le chantier de suite et de procéder aux embauches nécessaires. Je vous confirme la relance de la commande de six sous-marins de classe Tuba, a livrer au rythme minimal d'au moins un sous-marin par mois. La commande de plusieurs unités de type croiseurs et destroyers sera également a l'étude dans les semaines a venir.

Si cela n'était pas un remede a cette courte crise, la relance dun des plus gros employeurs et client de nombreuses usines allait fortement stimuler l'économie du pays. Il fallait que l'Etat merksiste dépense, et cela sans compter !
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Message  Alexeï Sokholov Mar 9 Mar 2021 - 15:59

[1 MrV MASP] [1 MrV VALMAR] Anton Guérine avait demandé à l'Arsenal de Valgograd, seul encore en activité du fait de la grève de Transmash, de sortir le VNA Oséanik pour une visite complète de maintenance en vue de son périple à travers les océans micromondiaux. Le navire hydrographique avait donc été tiré de l'eau sur un slipway et placé dans un des gigantesques hangars du second chantier naval le plus grand du micromonde. Décapé de fond en comble, l'intégralité des systèmes électriques, hydrauliques et du moteur avaient été démontés, réparés, révisés et réinstallés ou remplacés. Un des réservoirs de carburant avait même été démonté pour le remplacer par une soute servant à recevoir des bouées hydrographiques qui seraient larguées durant la traversée. Un nouveau système de communication satellitaire expérimental fabriqué par VALMAR avait été également fixé sur le toit de la passerelle en prévision du lancement du futur programme spatial cher au ministre MDS. Ne restait plus qu'à installer le matériel scientifique, qui viendrait de l'UPV.
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Message  Mikhaïl Diaghilev Mer 17 Mar 2021 - 18:46

[1 MrV V-Flot] L'entreprise de Diaghilev avait commandé deux nouveaux navires aux chantiers de Valgograd. Un premier, un navire cargo disposant d'un pont pour les véhicules et d'un pont exposé pour les conteneurs (Con-Ro), le VS Krassershaven, et un second navire cargo vraquier, le VS Largeville. Les deux avaient été mis sur cale dans une des nombreuses et imposantes formes de construction du chantier nordique. Cette commande était venue au grand soulagement des ouvriers de Valgograd, inquiets pour leur avenir, puisque l'UCZ et le MDS n'avaient pas passé de commande de navires depuis fort longtemps, et semblaient vouloir plutôt réduire la Marine Violette à peau de chagrin. L'activité habituelle de l'arsenal reprit donc à un rythme rassurant, sous la surveillance des syndicalistes du SUMO-SCV qui n'excluaient pas une future grève si les conditions de travail et de rémunération du chaniter ne s'amélioraient pas.

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Message  Gueorgui Bourikov Ven 21 Jan 2022 - 22:48

Bourikov était encore à Poldegrad où il négociait avec la marine républicaine banganaise. Pendant ce temps il avait donné des instructions pour son retour. Un groupe d'officiers s'étaient chargés de préparer une grande tribune à l'Arsenal de Valgograd. L'Arsenal était bien silencieux depuis des mois, faute de commandes ou de vaisseaux à entretenir. Le gouvernement AD+ avait considérablement plombé l'activité du port en sabrant drastiquement dans les dépenses de la Marine Violette, et une partie des ouvriers et ingénieurs avait été licenciée. On ne savait trop ce que Bourikov allait annoncer, mais les camarades du chantier espéraient beaucoup de la future annonce.
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